V zadnjih 24 urah je bilo na interventni številki policije 113 zabeleženih 131 klicev. Med 54 interventnimi dogodki smo policisti med drugim obravnavali 14 prometnih nesreč, 3 kršitve javnega reda in miru ter 3 kazniva dejanja.
V 11 prometnih nesrečah je nastala premoženjska škoda, v 3 nesrečah so bili udeleženci lažje telesno poškodovani. Zaradi storitve hujših prekrškov v cestnem prometu smo 4 voznikom zasegli vozilo. Zaradi kršitve javnega reda in miru smo opravili 3 intervencije na javnem kraju. Med kaznivimi dejanji smo zabeležili 2 grožnji in 1 tatvino.
Ob 13.30 je na cesti od Rižane proti Kubedu padel motorist. 60-letni državljan Švice je peljal preblizu desnemu roba vozišča, s prednjim kolesom zapeljal čez robnik, se zaletel v prometni znak ter padel. Po prvih podatkih je lažje poškodovan, izrekli so mu globo.
Ob 13.50 je pri Dolnjem Zemonu vozilo zapeljalo s ceste in se prevrnilo. Na kraju so policisti ugotovili, da je 57-letna voznica peljala od Ilirske Bistrice proti Jelšanam, kjer je zaradi vožnje preblizu desnemu robu zapeljala v obcestni jarek. Po trčenju je vozilo zasukalo in je obstalo na travnati nabrežni izven vozišča, v nasprotni smeri glede na vožnjo vozila. Pri trčenju sta se lažje poškodovala voznica in sopotnik. Voznici so izdali plačilni nalog.
Popoldan so v Kopru zasegli moped 15-letniku. Vozilo je predelano in dosega hitrost 78 km/h. Podan bo obdolžilni predlog.
Pri Kačičah so prometni policisti ob 18.50 kontrolirali 50-letnega voznika motornega kolesa iz Ljubljane. Preizkus alkoholiziranosti mu je pokazal rezultat 0,45 mg/l, izven naselja, pri omejitvi 90 km/h, mu je bila izmerjena hitrost 152 km/h. Začasno so mu odvzeli vozniško dovoljenje, podan bo obdolžilni predlog.
Ob 22.30 so pri Kopru na Šmarski cesti kontrolirali 19-letnega voznika mopeda, ki namesto najvišje dovoljene konstrukcijsko določene hitrosti 45 km/h, razvije hitrost 80 km/h. Zaradi predelave so mu vozilo zasegli, podan bo obdolžilni predlog.
Ob 22.50 so v Kopru zasegli moped 16-letniku. Vozilo presega konstrukcijsko najvišjo dovoljeno hitrost, voznik je tudi vozil brez veljavnega vozniškega dovoljenja. Podan bo obdolžilni predlog ter uveden prekrškovni postopek zaradi ugotavljanja odgovornosti staršev.
Varnost kolesarjev
V preteklem vikendu smo obravnavali več nesreč, v katerih so bili udeleženi kolesarji.
Prihajamo v letni čas, ko je vse več kolesarjev na cestah. Opozarjamo kolesarje, naj poskrbijo za vidnost in previdnost, pa tudi druge voznike naj bodo pozorni na kolesarje.
Najpogostejši vzroki za nesreče z udeležbo kolesarjev
Vozniki koles so v najhujših prometnih nesrečah v več kot polovici primerov povzročitelji nesreče. Kolesarji najpogosteje povzročijo prometne nesreče zaradi:
- nepravilne strani in smeri vožnje (vozijo preblizu roba vozišča ali celo po nasprotni polovici), kar je pogosto povezano tudi z vožnjo pod vplivom alkohola,
- vožnje pod vplivom alkohola,
- neupoštevanja pravil o prednosti (največkrat na križiščih, saj pozabljajo, da tamkajšnji znak "stop" ali znak "križišče s prednostno cesto" velja tudi zanje, in ne le za voznike motornih vozil,
- pogosto hitrosti ne prilagodijo stanju in lastnostim ceste, še posebno na posameznih odsekih cest z večjim naklonom.
Kolesarji so lahko tudi žrtve drugih udeležencev v cestnem prometu, največkrat prehitrih voznikov in tistih, ki vozijo pod vplivom alkohola. Njihovo vožnjo pogosto ovirajo nepravilno parkirana vozila.
Še posebej ranljivi so v prometu starejši kolesarji
V cestnem prometu so posebej ranljivi starejši kolesarji. Statistični podatki namreč kažejo, da so v prometnih nesrečah najpogosteje udeleženi starejši kolesarji, zlasti starejši od 65 let, saj so pogosto premalo pozorni na vozila, ki jih prehitevajo, slabše slišijo in vidijo ter se počasneje ustrezno odzovejo. Starostne spremembe vključujejo tudi zmanjšano sposobnost okrevanja po težjih poškodbah.
To seveda nikakor ne pomeni, da starejši ljudje ne smejo kolesariti, vendar pa jim svetujemo:
- naj bodo odgovorni in naj upoštevajo svoje sposobnosti ter sedejo na kolo le takrat, ko so prepričani, da so resnično sposobni varne udeležbe v cestnem prometu;
- naj se izogibajo vožnji ponoči, ker se njihov vid počasneje prilagaja temi. Posamezne vožnje naj bodo krajše. Izogibajo naj se tudi voženj po cestah, kjer se razvijajo večje hitrosti. Predvsem pa naj se izogibajo cest, kjer ni kolesarskih stez;
- naj uporabljajo zaščitno kolesarsko čelado, pa čeprav je obvezna le do 18. leta starosti. Vsak trk ali padec s kolesom lahko namreč povzroči poškodbe glave, ki puščajo trajne posledice. Čelada pa lahko ublaži poškodbe glave od 40 do 70 odstotkov.
Več nasvetov: https://www.policija.si/svetujemo-ozavescamo/prometna-varnost-category-blog/varno-na-kolo
Anita Leskovec
predstavnica za odnose z javnostmi
Policijska uprava Koper
